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Altre domande
in TecnologiaLa maschera funziona anche se il sacchetto non si gonfia?
Quando si viaggia in aereo, prima del decollo, l’equipaggio illustra le procedure di sicurezza che i passeggeri sono tenuti a seguire in caso di emergenza. Un passaggio è dedicato alle maschere di ossigeno che aiutano i passeggeri a respirare in caso di depressurizzazione della cabina. Può però sembrar strano che venga detto che la maschera […] More
- in Scienza
Come mai in aereo sembra si vada piano?
Spesso, viaggiando in aereo, se si guarda fuori dal finestrino può sembrare che l’aereo sia lento, che vada piano, che la velocità non sia elevata quanto effettivamente lo è. È un fenomeno che viene chiamato “parallasse di movimento”. In parole più semplici le cose più vicine sembrano muoversi più velocemente di quelle più lontane. Si […] More
- in Scienza
Cosa sono le turbolenze che si sentono in aereo?
Gli aerei di linea normalmente volano ad una quota di crociera attorno ai diecimila metri. Questo, tra gli altri motivi, perché le turbolenze sono minori. Ma, intanto, cosa sono? Le turbolenze sono principalmente dovute a differenze di densità in strati vicini, in orizzontale o in verticale, dell’atmosfera, spesso associate anche a differenze di temperatura. Tali […] More
- in Scienza
Perché le rotte degli aerei sono curve?
Se avete mai guardato una rotta aerea, magari proprio quella che si vede sugli schermi nella cabina dell’aereo, vi sarete sicuramente chiesti: “ma perché l’aereo non va dritto, anziché fare questa curva?“. Infatti le rotte degli aerei sono quasi sempre curve, e non “rettilinee” come ce le aspetteremmo. Da cosa dipende? Noi siamo abituati a […] More
Perché in auto abbiamo la nausea?
C’è chi ne soffre di più, chi di meno. Di solito ai più sensibili viene consigliato di sedere nei primissimi posti in un autobus, di evitare la lettura e di guardare il tragitto. Il classico mal di viaggio, anche chiamato mal d’auto o più tecnicamente chinetosi, presenta gli stessi sintomi (tra tutti la nausea) che […] More
- in Parole
Perché i piloti dicono Roger?
Roger, nella procedura radiotelefonica standard in lingua inglese è un’istruzione di procedura che indica che l’ultimo messaggio trasmesso è stato ricevuto. Ma perché proprio ROGER? Il termine è un acronimo per “received order given expect results” che si traduce in “ordine ricevuto, daremo risultati“. Nella versione italiana di tale procedura l’equivalente istruzione è “Ricevuto”, non è […] More
- in Parole
Perché i piloti in difficoltà dicono mayday?
La parola mayday rappresenta il segnale internazionale di richiesta d’aiuto. È utilizzata in radiofonia, da parte di un’imbarcazione o di un velivolo, per indicare un’immediata necessità di aiuto. Tale espressione fu proposta nel 1923 come deformazione inglese dell’espressione francese “m’aidez” (aiutatemi) per esser compresa da stazioni di ogni nazionalità, ed è in utilizzo dal 1927. La parola-chiave “mayday” […] More
- in Sport, Usi e costumi
Perché il simbolo della Ferrari è un cavallino rampante?
Tutti oggi conosciamo il logo della Ferrari, infatti è uno dei più famosi e importanti al mondo. Ma conoscete la sua origine? Il simbolo della Scuderia di Maranello ha le sue origini nell’aviazione: infatti era il simbolo dipinto sull’aereo del maggiore Francesco Baracca, asso dell’aviazione durante la Grande guerra con 34 duelli vinti contro gli […] More
Trending
in Sport, TecnologiaSai tutto sulla Formula 1?
La Formula 1, in sigla F1, è la massima categoria (in termini prestazionali) di vetture monoposto a ruote scoperte da corsa su circuito definita dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA). La categoria è nata nel 1948 , diventando poi a carattere mondiale nella stagione 1950. Il termine “formula“, presente nel nome, fa riferimento ad un insieme […] More
- in Tecnologia
Perché gli oscuranti dei finestrini in aereo devono rimanere alzati durante le fasi di decollo e atterraggio?
Se avete viaggiato in aereo saprete sicuramente che durante le fasi di decollo e atterraggio viene sempre chiesto di alzare e/o lasciare alzati gli oscuranti dei finestrini. Ciò avviene per vari motivi… Le fasi di decollo e atterraggio sono naturalmente le più delicate di un volo e, in caso di emergenza, mantenere le tendine alzate […] More
Quanti aerei volano al giorno nel mondo?
Non è purtroppo semplicissimo stimare quanti aerei viaggiano ogni giorno: oltre ai voli di linea, infatti, sono da considerare i non pochi voli di tipo militare o privato di cui non esistono statistiche. I soli voli di linea che quotidianamente affollano il nostro cielo, comunque, sono più di 93.000: in media ogni 2 secondi da […] More
- in Tecnologia
Come fanno gli aerei a volare?
La forza che permette agli aerei di volare si chiama portanza e possiamo comprenderla con un semplice esperimento! Mentre ti trovi in auto (in movimento!), prova a tirare la mano fuori dal finestrino, a metterla di taglio e a ruotarla pian piano in senso orario: noterai che essa subirà una spinta verso l’alto! Con lo […] More
